Ursprünglich planten wir uns allein mit den Aktivist*innen des Sail-to-the-COP-Projekts zu befassen. Durch die Absage Chiles und die Verlagerung nach Madrid haben wir unser Programm an diesem Abend angepasst:

NaturFreunde sprechen mit KlimaAktivist*innnen

Alle reden über „Friday for Future“ – mit Recht, denn diese Bewegung zeigt, wie sehr sich die Notwendigkeit des Klimaschutzes inzwischen in den Köpfen der Bevölkerung verankert. Nur die Politiker reden anlässlich des kläglichen Klimapakets in erster Linie vom Geld und wie die Kosten verteilt werden können.

Dass Menschen sich mit Leib und Seele für den Klimaschutz einsetzen, zeigt aber nicht nur das Beispiel von Greta Thunberg. Es gibt zahlreiche Klimaaktivist*innen und Organisationen, die sich für den Klimaschutz engagieren. Die NaturFreunde Bochum-Langendreer sind mit einigen von Ihnen in Kontakt und werden sie an diesem Abend im Gespräch vorstellen und mit Ihnen diskutieren. Technisch ein gewagtes Experiment, da sich die Teilnehmer*innen auf See, in Buenos Aires, Martinique oder Madrid befinden. 

In Telefonschaltungen, die ins NaturFreundeZentrum übertragen werden, wird unser NaturFreunde-Mitglied und KlimaArtivist Philipp Unger mit Ihnen in Kontakt treten. Verabredet ist er u.a. mit Eline Clandestine, die als eine von 36 Aktivist*innen im Rahmen der Kampagne „Sail to the COP“ (https://sailtothecop.com) nach Chile gesegelt ist, um dort Forderungen zu nachhaltiger Mobilität und Kleidungskonsum zu präsentieren. Nach Chiles Absage des Weltklimagipfels ist ein Teil des Teams weiter mit dem Schiff nach Martinique gesegelt. Von dort aus machen sie auf digitalem Weg auf ihr Manifest aufmerksam. Eine weitere Gruppe beteiligter Aktivist*innen wird in Madrid sein und mit Veranstaltungen und Aktionen auf die Forderungen aufmerksam machen.

Ebenfalls z.Zt. mit dem Schiff nach Südamerika unterwegs ist David Ligouy, ein Mitarbeiter des französischen Dachverbandes der französischen Friedensbewegung Mouvement de la Paix https://www.mvtpaix.org/wordpress/ ). Er befindet sich auf Weltreise mit einem Solarenergie betriebenen Elektrofahrrad. Mit ihm wollen wir über die zurückliegenden 10.000km, die anstehende Durchquerung Süd-Amerikas und die nun anlaufende Kampagne „Banks on the Climate“ sprechen, die das Ziel hat, alle Mittel des französischen Staates und der Banken nicht in Wartung und Entwicklung von Atomwaffen, dafür in eine klimafreundliche Umgestaltung der Wirtschaft zu investieren.

In Madrid befindet sich als COP 25 Delegierter Jannis Gustke, Mitglied der Naturfreunde Jugend Bundesleitung. Mit ihm und weiteren angefragten Artivist*innen wollen wir über die aktuellen Erfahrungen und Aufgaben vor Ort sprechen.

Im NaturFreundeZentrum anwesend sein wird Thea Jakobs vom Institut für Kirche und Gesellschaft (www.kircheundgesellschaft.de). Sie will in Bochum nach einem Vorbild in Bielefeld eine Initiative Global Goals (Sustainable Developmen Goals) Radtour http://global-goals-radweg.de/ initiieren.

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Ursprünglich planten wir uns allein mit den Aktivist*innen des Sail-to-the-COP-Projekts zu befassen. Durch die Absage Chiles und die Verlagerung nach Madrid haben wir unser Programm an diesem Abend angepasst: Hier die Infos zum ursprünglich geplanten Abend:

„Eine Gruppe von Umweltaktivisten ist von Amsterdam aus auf einer siebenwöchigen Reise nach Südamerika aufgebrochen, um an der UN-Klimakonferenz teilzunehmen. Sie möchten die Regierungen der Welt auf der COP25 in Chile davon überzeugen, dass die Emissionen beim Fliegen – der schnellste und billigste Weg von den Niederlanden nach Santiago – dringend reduziert werden müssen, um zu verhindern, dass die globale Erwärmung katastrophale Ausmaße annimmt. 

„Wir möchten wirklich eine Erklärung abgeben, dass wir aufhören müssen, den Luftverkehrssektor zu subventionieren, und wir müssen anfangen, in diese Alternativen zu investieren“, sagte Anuna De Wever, eine der jüngsten Gründerinnen der belgischen Schulstreikbewegung, die 18 Jahre alt ist am Bord. 

Die Aktivisten lernen nicht nur das Segeln auf der Regina Maris, einem vom Wind angetriebenen Dreimastschoner, sondern überlegen sich auch einen Plan für umweltfreundlichere Transportmittel, den sie den Regierungen der Welt in Santiago vorstellen wollen. 

„Wir werden meistens mit einer Frage abreisen, [wie] die nachhaltige und faire Zukunft des Fliegens aussehen kann“, sagte Jeppe Bijker, einer von vier Initiatoren des Sail-to-the-COP-Projekts.

Neben der Aufforderung an Regierungsbeamte, Flugbenzin zu besteuern, gibt es auch eine Botschaft an die Öffentlichkeit, die mit der Flugverbotsbewegung übereinstimmt, die von Greta Thunberg verkörpert wird, die kürzlich ihre eigene transatlantische Reise nach New York in einem kohlenstofffreien Boot absolviert hat. Der schwedische Teenager, der die weltweite Schulstreikbewegung inspiriert hat, wird die Gruppe in Santiago treffen. 

Aber Bijker sagte, er rufe nicht dazu auf, das Fliegen ganz aufzugeben: „Aber wir bitten sie, darüber nachzudenken, warum Sie fliegen. Wohin musst du gehen? Müssen Sie wirklich gehen? Vielleicht ist es ein Geschäftsflug … und es gibt eine E-Konferenz-Lösung. Müssen Sie viermal im Jahr Kurzstreckenflüge unternehmen oder könnten Sie für eine längere Reise einmal fliegen? “ 

Die Gruppe fordert die Klimapolitik auf, Maßnahmen zu ergreifen, nachdem berichtet wurde, dass die Emissionen aus der Luftfahrt noch schneller steigen als vorhergesagt, und alarmiert, dass das Fliegen bedeutsame Maßnahmen in Bezug auf den Klimanotfall stören wird. 

Neben der Aufforderung an Regierungsbeamte, Flugbenzin zu besteuern, gibt es auch eine Botschaft an die Öffentlichkeit, die mit der Flugverbotsbewegung übereinstimmt, die von Greta Thunberg verkörpert wird, die kürzlich ihre eigene transatlantische Reise nach New York in einem kohlenstofffreien Boot absolviert hat. Der schwedische Teenager, der die weltweite Schulstreikbewegung inspiriert hat, wird die Gruppe in Santiago treffen. 

Aber Bijker sagte, er rufe nicht dazu auf, das Fliegen ganz aufzugeben: „Aber wir bitten sie, darüber nachzudenken, warum Sie fliegen. Wohin musst du gehen? Müssen Sie wirklich gehen? Vielleicht ist es ein Geschäftsflug … und es gibt eine E-Konferenz-Lösung. Müssen Sie viermal im Jahr Kurzstreckenflüge unternehmen oder könnten Sie für eine längere Reise einmal fliegen? “ 

Die Gruppe fordert die Klimapolitik auf, Maßnahmen zu ergreifen, nachdem berichtet wurde, dass die Emissionen aus der Luftfahrt noch schneller steigen als vorhergesagt, und alarmiert, dass das Fliegen bedeutsame Maßnahmen in Bezug auf den Klimanotfall stören wird.“

Quelle: Google-Übersetzung – Ausschnitte dieses Artikels:
https://amp.theguardian.com/environment/2019/oct/02/activists-set-sail-across-the-atlantic-to-chile-to-demand-curbs-on-flying?__twitter_impression=true